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携8大科技巨头组建联盟 长城争做AI出行领导者

7月15日,网通从长城汽车官方获悉,该公司正式发布了GTO全球智慧生态战略。围绕汽车旅行生活体验服务,长城汽车宣布将告别传统功能汽车时代,与八大战略合作伙伴共同构建全球智能生态系统:腾讯,阿里,百度,中国电信,中国联通,中国移动,华为和高通。我们将共同构建一个基于5G + AI技术的移动机器人,构建长城在线(GTO)智能生态系统,努力成为'AI旅游领袖'。

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汽车智能网已经发展多年,并取得了很大的进步。现在随着5G时代的到来,它有望取得新的突破。长城汽车在这一领域积累了很多,并计划将“科技创新”作为企业发展全球化的动力。

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为了推动企业全球化,长城汽车发布了新的技术战略,包括智能网络战略,智能安全战略和智能驾驶战略。今天发布的GTO全球智能生态战略是智能网络战略的一部分。

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郭岩松为未来的旅行机器人提出了人工智能生活,人工智能合作伙伴和人工智能旅行的三个主要产品构思。人生智能是一个智能空间,可以转化为多任务和多场景体验。 AI合作伙伴是车主的助手,提供驾驶,旅行,生活和情感方面的全方位服务;人工智能旅行它将实现全球全时在线,汽车服务生态聚合,全生命周期服务和体验。

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构建未来机器人的核心是建立一个数据中心。目前,台湾中部的数据能力已成为汽车行业竞争的主战场。过去,汽车公司存在诸如背景数据复杂和与外部数据的低效集成等缺点,导致用户体验差,保留率低。为了解决这个问题,长城汽车计划在2019年下半年推出一个新的服务中心,并在2019年推出集团级中央台系统。

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根据长城汽车制定的互联网环保产品登陆计划,2019年第三季度上市的新车将完全在线生命周期,并将在未来几年内建立一个移动机器人。与此同时,长城汽车将推出一系列配备互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家庭技术品牌。

与八家顶尖技术公司建立全球智能生态系统

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在具体合作方面,长城汽车与英美烟草三大互联网公司之间的生态合作将重点关注汽车服务生态聚合(O2O),在线2车载和离线2在线。挖掘可以持续提供给用户的服务内容。

与三家运营商的合作将主要集中在5G,共同实现全球网络全时在线,为用户提供更高效,及时的服务和体验。除了今年上海车展上宣布的5G模块合作外,与高通的合作将进一步扩展到下一代汽车智能芯片领域。与此同时,除了车辆智能,云服务和大数据外,长城汽车还将与华为共同推动全面合作。

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根据规划,长城汽车将在未来将“全球智能生态开发者大会”变为独立的知识产权大会,并将在每年的同一时期召开,并邀请更多的生态合作伙伴加入,并将建立整个产业链生态学。旅行机器人时代的到来提供了完整的配套产业链。

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2009年,长城汽车开始研究自动驾驶技术,并于2015年首次展示了L3级自动驾驶技术。2017年初,长城汽车正式发布中国联合开发的“i-Pilot Smart Pilot”自动驾驶系统,美国和印度。 2018年3月,长城汽车与中国移动和华为联合开发了基于5G的自动遥控技术,通过了长城汽车徐水试验场的测试。 2018年底,长城汽车的“全国智能车辆和智能交通(京畿道)示范区”也投入运营。以上措施是近年来长城在智能网连接方面的实际成果。

写到最后:5G时代的到来,为人工智能,智能驾驶,大数据等提供技术基础,汽车行业即将到来,这对大型汽车公司来说既是机遇也是挑战。长城汽车已经看到了行业发展趋势,并与众多顶尖科技公司合作,创造了全球智能生态,及时转型和变革,为未来做好准备。

(图片/文字网通侯明浩)

7月15日,网通从长城汽车官方获悉,该公司正式发布了GTO全球智慧生态战略。围绕汽车旅行生活体验服务,长城汽车宣布将告别传统功能汽车时代,与八大战略合作伙伴共同构建全球智能生态系统:腾讯,阿里,百度,中国电信,中国联通,中国移动,华为和高通。我们将共同构建一个基于5G + AI技术的移动机器人,构建长城在线(GTO)智能生态系统,努力成为'AI旅游领袖'。

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汽车智能网已经发展多年,并取得了很大的进步。现在随着5G时代的到来,它有望取得新的突破。长城汽车在这一领域积累了很多,并计划将“科技创新”作为企业发展全球化的动力。

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为了推动企业全球化,长城汽车发布了新的技术战略,包括智能网络战略,智能安全战略和智能驾驶战略。今天发布的GTO全球智能生态战略是智能网络战略的一部分。

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郭岩松为未来的旅行机器人提出了人工智能生活,人工智能合作伙伴和人工智能旅行的三个主要产品构思。人生智能是一个智能空间,可以转化为多任务和多场景体验。 AI合作伙伴是车主的助手,提供驾驶,旅行,生活和情感方面的全方位服务;人工智能旅行它将实现全球全时在线,汽车服务生态聚合,全生命周期服务和体验。

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构建未来机器人的核心是建立一个数据中心。目前,台湾中部的数据能力已成为汽车行业竞争的主战场。过去,汽车公司存在诸如背景数据复杂和与外部数据的低效集成等缺点,导致用户体验差,保留率低。为了解决这个问题,长城汽车计划在2019年下半年推出一个新的服务中心,并在2019年推出集团级中央台系统。

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根据长城汽车制定的互联网环保产品登陆计划,2019年第三季度上市的新车将完全在线生命周期,并将在未来几年内建立一个移动机器人。与此同时,长城汽车将推出一系列配备互联网生态的产品,并发布基于智能技术的家庭技术品牌。

与八家顶尖技术公司建立全球智能生态系统

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在具体合作方面,长城汽车与英美烟草三大互联网公司之间的生态合作将重点关注汽车服务生态聚合(O2O),在线2车载和离线2在线。挖掘可以持续提供给用户的服务内容。

与三家运营商的合作将主要集中在5G,共同实现全球网络全时在线,为用户提供更高效,及时的服务和体验。除了今年上海车展上宣布的5G模块合作外,与高通的合作将进一步扩展到下一代汽车智能芯片领域。与此同时,除了车辆智能,云服务和大数据外,长城汽车还将与华为共同推动全面合作。

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根据规划,长城汽车将在未来将“全球智能生态开发者大会”变为独立的知识产权大会,并将在每年的同一时期召开,并邀请更多的生态合作伙伴加入,并将建立整个产业链生态学。旅行机器人时代的到来提供了完整的配套产业链。

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2009年,长城汽车开始研究自动驾驶技术,并于2015年首次展示了L3级自动驾驶技术。2017年初,长城汽车正式发布中国联合开发的“i-Pilot Smart Pilot”自动驾驶系统,美国和印度。 2018年3月,长城汽车与中国移动和华为联合开发了基于5G的自动遥控技术,通过了长城汽车徐水试验场的测试。 2018年底,长城汽车的“全国智能车辆和智能交通(京畿道)示范区”也投入运营。以上措施是近年来长城在智能网连接方面的实际成果。

写到最后:5G时代的到来,为人工智能,智能驾驶,大数据等提供技术基础,汽车行业即将到来,这对大型汽车公司来说既是机遇也是挑战。长城汽车已经看到了行业发展趋势,并与众多顶尖科技公司合作,创造了全球智能生态,及时转型和变革,为未来做好准备。

(图片/文字网通侯明浩)